7月7日，交通运输部科技司组织综合交通运输大模型（简称交通大模型）建设和实施方案专题研讨。记者获悉，

交通大模型将遵循“1+N+X”的总体架构建设，即基于1套大模型技术底座，打造N类行业垂域大模型，服务X

个典型应用场景，成为涵盖各类运输方式，贯通基础设施、运输服务和行业治理，具备行业知识、大小模型协同

、解决行业问题的人工智能模型套件。

交通大模型是建设智能综合立体交通网的重要标志性成果，是加快建设交通强国的科技创新标志之一，其落地关

键在于打通技术与应用场景间的壁垒。研讨期间，中国长城计算机集团公司原副总经理何华康、北京大学智能学

院党委书记吴玺宏，来自吉林、浙江、福建、广东四省交通运输厅以及七家部属单位、六家行业企业、两家人工

智能企业等单位代表先后发言，结合各自实际提出意见建议。